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时钟停摆回忆驻足
2017-09-13   来源:银川日报   作者:刘旭卓 宝启晨

 

1986年重建后的原南门汽车站。受访者提供

  1955年始建于南门广场西侧

  尽管南门广场周围的嘈杂声很大,但79岁的张宝栋还是很清晰的听到切割机发出的声音。这个声音来自原南门汽车站候车厅。

  负责改造工程的是宁夏天豹汽车运输公司旅游分公司,改造完成后,这里将成为他们的办公场地和停车场,一部分楼层会对外出租。今年2月被列入银川19处建筑保护名录的原南门汽车站,将以新的姿态出现。

  张宝栋能够注意到原南门汽车站改造,是因为他已经在这里生活了65年。1951年,他随父母来到银川,就住在如今的南门广场附近。“那时候哪有这么好的广场,周围全是土坯房。”张宝栋听老人说过,更早的时候,南门城楼的东西两面都是湖,老人们说那就是原先的“护城河”,在南门城楼的南面还有一个城门,他们那时候管它叫“双城门”。后来城市规划、建设的时候拆掉了。张宝栋的回忆中,当时的银川只有解放街是“石子路”,其它全是土路。

  1953年南门广场辟建。“后来没几年建的汽车站,当时南门楼的门洞还能过车,公交车就停在街边上。”张宝栋关于南门汽车站的记忆是很准确的。据《银川市地名志》记载,1955年,原南门汽车站始建于(南门)广场西侧,1960年迁于广场东侧。

  1958年,银川第一条公交车线路正式开设。据《宁夏交通史》作者、交通史专家鲁人勇介绍,当时公交1路所用车辆是3台解放牌卡车,线路从南门到银川火车站。

  张宝栋对那些公交车的印象极为深刻。那个年代,坐公交车时,售票员会从车厢放下来一个梯子,乘客就顺着梯子爬上车去,一车能载60多个人。而且那种卡车也没顶棚,坐一趟车,能吃不少土。

  1986年重建的辉煌时刻

  1985年,南门楼被列为银川市文物保护单位。张宝栋记得,同年设立了小吃一条街,就是现在的中山街红柱子处。卖早餐的、卖冰棍的、摆摊的多了,南门广场周围开始热闹起来。

  1986年,为了更好地服务于民,南门汽车站在南门广场东侧重建。“那时候的汽车站建得真是漂亮,非常适合拍照留念。”张宝栋说到这里时,显得很激动。他对那座建筑的细节记得十分熟悉。白色瓷砖的外墙,正上方为绚丽夺目的方形电子钟,周围衬以“孔雀开屏”图案。门厅装饰有唐三彩壁画。《银川市地名志》记载,当时的南门汽车站中厅为售票厅,设10个售票口。可同时容纳1500人候车。开辟有45条营运线路,除宁夏本地外,还可到达陕西、甘肃以及内蒙古的8个市、县。日发送旅客8000人次~10000人次。

  张宝栋说,重建后的南门汽车站成了银川的一个地标性建筑。每次迎送来银的外地亲戚时,大家总会在那里合影留念。

  印象中的繁华和拥挤

  2000年前后,南门汽车站前的广场上,夜市规模还不是很大。“那会儿,虽说汽车站前人很多,商贩也有,但没有现在这么成规模。”周玉霞说,“到了傍晚,有很多老人出门活动身体,跳跳广场舞什么的。”

  当时,有一件事让她印象很深。有段日子,一个四川大学生在南门广场上教她们跳舞,大家都叫他小吴。小吴在南门广场教他们跳了大概有一个星期,后来大家了解到小吴是个大学生,假期打工来到银川,于是在他即将离开的时候,她们还资助了小吴一些学费。

  除了娱乐活动,广场周围的一些商业市场也日渐繁荣。今年29岁的张俊凯2000年前后跟随父亲来到南门广场,在广场东侧开了一家饭馆,一直经营至今。据他回忆,当初开面馆一是看中南门广场的热闹,二是看中旁边原南门汽车站的客流量。

  但随着时间的推移,摆摊的人越来越多。2008年前后,一到晚上,南门广场有一大半区域都被商贩占领了。再加上周围人流量、车流量大,还是好几趟公交车的始发站,广场周围开始变得拥挤。

  2009年5月3日,原南门汽车站正式停运。5月4日,位于清和南街以西、胜利街以东的银川汽车站投运。

  “到此一游”的留影地

  地标性建筑也带来商机。在相机还没有普及的时代,南门广场上开始出现这样一群生意人,他们背着相机,以给别人拍照为生。

  57岁的周玉霞就是其中之一。她回忆道,“当年拍照生意相当红火。每逢过节,或者有庆祝活动,是我最开心的时候。那时候的南门广场,也是银川市举行重大庆典集会的场所。来这边照相留影的非常多,那阵子南门楼的观景台还能上去呢。”

  在她的印象中,原南门汽车站建成后,人比以前更多了。1988年,庆祝宁夏回族自治区成立30周年时,南门广场上摆满了各式各样的鲜花,阳光明媚,那段日子南门广场上的人络绎不绝。基本上一个人一拍就是两张,一张的背景是南门楼,另一张的背景就是崭新的南门汽车站。“那时候的顾客照完照片直接付账,留个地址就着急赶车去了。照片都是之后我们冲洗好了,按地址给人家邮寄过去。”周玉霞微笑着说。

  因为家住丰泽园,离南门广场不远,周玉霞有时也会去广场散步,现在也有一些人在南门楼那里拿着手机拍照,但比起那时候少多了,也没人以原南门汽车站为背景拍照了。

  见证岁月的“老者”

  记者询问张俊凯,原南门汽车站搬离是不是影响到他的面馆生意,他很着急地反驳:“你没看旁边的老车站在装修吗?人还会多起来的。”

  张俊凯说得不错,早在装修之前,原南门汽车站改造的门面房就已经被租赁一空,一字排开的是各种手机专卖店,其中一家手机店的老板说:“尽管汽车站搬走了,但这个地段的人流量还是不会少的。”如今,在原南门汽车站周围,遍布商业街市。

  “原先这里是租给电动车批发市场的,如今我们收回来自己改造,完成后除了自用办公楼层和停车场,一些楼层我们会租赁出去。”负责改造工程的王经理说,这些楼房超过30年了,包括暖气、保温、下水等等都需要改造,花费不少。但他指着后院的一大片区域介绍,这里将会成为公司旅游客车的集散地。

  最初的繁华和留景地,繁华褪去后成为电动车批发市场,再到今天的旅游客车集散地,原南门汽车站承载了银川人太多的记忆。

  说起当初乘公交车的窘境,再看看如今的旅游汽车站、银川汽车站的便利,张宝栋十分感慨:“原南门汽车站刚建成那时的银川平房还很多,它在当时算得上是新潮和宏伟的建筑。今天再看时,却和周围环境多少有点不相符。”

  8月29日前后,连着几天阴雨绵绵。张宝栋溜达到原南门汽车站前,抬头看了看缺少时针和分针的电子钟感叹道,时钟虽然停摆了,但关于这里的回忆会永远驻足心间。

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